1. Електронний архів ДонНТУ м.Покровськ
  2. Наукові видання ДонНТУ
  3. Наукові періодичні видання
  4. Серія: Обчислювальна техніка та автоматизація
  5. Випуск 18 (169)
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/5538
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorБлощицкий, В.П.-
dc.contributor.authorКазакова, Ю.С.-
dc.contributor.authorМартыненко, Т.В.-
dc.contributor.authorBloshchitsky, V.-
dc.contributor.authorKazakova, J.-
dc.contributor.authorMartynenko, T.-
dc.contributor.authorБлощицький, В.П.-
dc.contributor.authorКазакова, Ю.С.-
dc.contributor.authorМартиненко, Т.В.-
dc.date.accessioned2012-02-20T06:40:07Z-
dc.date.available2012-02-20T06:40:07Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.citationНаукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: “Обчислювальна техніка та автоматизація”. Випуск 169(18)/ Редкол.: Башков Є.О. (голова) та ін. — Донецьк: ДонНТУ, 2010en_US
dc.identifier.otherУДК 004.048+044.942-
dc.identifier.urihttp://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/5538-
dc.descriptionThe factors influencing duration of movement of a fire-fighting crew to a place of a fire are analyzed. The model of representation of the arterial road of a city on the basis of graph theory is offered. The algorithm for definition of an optimal transit of a fire-fighting crew to a place of a fire on the basis of evolutionary computation is developed: fitness-function is determined, operators of selection and crossover are modified.en_US
dc.description.abstractПроанализированы факторы, влияющие на продолжительность движения пожарного расчета к месту пожара. Предложена модель представления транспортных магистралей города на основе теории графов. Разработан алгоритм определения оптимального пути следования пожарного расчета к месту пожара на основе эволюционных вычислений: определена fitness-function, модифицированы операторы селекции, кроссовера.en_US
dc.publisherДонНТУen_US
dc.subjectпожарное подразделениеen_US
dc.subjectмодельen_US
dc.subjectтранспортная магистральen_US
dc.subjectоптимальный путьen_US
dc.subjectграфen_US
dc.subjectхромосомаen_US
dc.subjectвыборочная совокупностьen_US
dc.subjectкроссоверen_US
dc.subjectfire subdivisionen_US
dc.subjectmodelen_US
dc.subjecttransport highwayen_US
dc.subjectoptimal wayen_US
dc.subjectgraphen_US
dc.subjectchromosomeen_US
dc.subjectselective aggregateen_US
dc.subjectcrossoveren_US
dc.subjectпожежний підрозділen_US
dc.subjectмодельen_US
dc.subjectтранспортна магістральen_US
dc.subjectоптимальний маршрутen_US
dc.subjectграфen_US
dc.subjectхромосомаen_US
dc.subjectвибіркова сукупністьen_US
dc.subjectкросоверen_US
dc.titleОпределение оптимального пути следования пожарного расчета к месту пожара с помощью эволюционных вычисленийen_US
dc.title.alternativeDetermination of the optimal transit of a fire-fighting crew to a place of a fire by means of evolutionary computationen_US
dc.title.alternativeВизначення оптимального маршруту слідування пожарного розрахунку до місця пожежі за допомогою еволюційних обчисленьen_US
dc.typeArticleen_US
Розташовується у зібраннях:Випуск 18 (169)
Наукові статті кафедри автоматизованих систем управління

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
BloshchitskyKazakovaMartynenko.pdf378,48 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.