Донецький національний технічний університет
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/10532| Назва: | Алгоритм моделювання процесу перевезень з урахуванням його багатофакторного дослідження |
| Інші назви: | Алгоритм моделирования процесса перевозок с учетом его многофакторного исследования The Algorithm of Transportation Process Modeling subject to Multiple-Factor Research |
| Автори: | Куниця, Анатолій Васильович Самісько, Дмитро Миколайович Куница, Анатолий Васильевич Самисько, Дмитрий Николаевич Kunitsa, A.V. Samisko, D.N. |
| Ключові слова: | ПРОДУКТИВНІСТЬ РОБОТИ АВТОМОБІЛІВ-САМОСКИДІВ ПРОДУКТИВНІСТЬ ПРОЦЕСУ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЕЙ-САМОСВАЛОВ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗКИ DUMP TRUCK PRODUCTIVITY PRODUCTIVITY OF TRANSPORTATION PROCESS |
| Дата публікації: | 17-січ-2011 |
| Видавництво: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Бібліографічний опис: | Куниця А.В. Алгоритм моделювання процесу перевезень з урахуванням його багатофакторного дослідження / А.В. Куниця, Д.М. Самісько // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2010. - № 2.(11) – С. 64-70. |
| Короткий огляд (реферат): | Розроблено алгоритм моделювання процесу перевезень з метою визначення максимально можливої продуктивності роботи кар’єрних автомобілів-самоскидів з урахуванням системного факторного зв’язку між вантажопідйомністю автомобіля-самоскида, часом його простою під навантаженням, часом простою під розвантаженням та швидкістю руху окремими ділянками маршруту. Даний алгоритм є першим кроком на шляху розробки комп'ютерної програми, що моделює процес перевезення вантажів автомобілями-самоскидами з урахуванням системної взаємодії таких факторів, як вантажопідйомність автомобіля-самоскида, час його простою під навантаженням, час простою під розвантаженням та швидкістю руху окремими ділянками маршруту. |
| Опис: | The algorithm of transportation process modeling is developed to define the most possible productivity of rock handlers subject to the systemic factorial relation between off-highway truck capacity, loading and unloading time, rate of motion on the separate route sites. The given algorithm is the first step toward the development of computer program that models cargo carrying by dump trucks considering systemic interaction of such factors as off-highway truck capacity, loading and unloading time, rate of motion on the separate route sites. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/10532 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Розташовується у зібраннях: | Публікації кафедри "Транспортні технології" №2 (2010-11) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Куниця А.В..pdf | 873,42 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.