Донецький національний технічний університет
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/16032| Назва: | Основы теории выборочного метода обследования интенсивности движения транспорта на сети городских улиц и дорог |
| Інші назви: | Основи теорії вибіркового методу обстеження інтенсивності руху транспорту в мережі міських вулиць і доріг The Basic Theory of the Traffic Volume Sampling Survey Technique in the Network of Urban Streets and Roads |
| Автори: | Толок, Олександр В’ячеславович Фесенко, Дмитро Володимирович Куєвда, Денис Валерійович Толок, Александр Вячеславович Фесенко, Дмитрий Владимирович Куевда, Денис Валерьевич Tolok, Aleksandr Vyacheslavovich Fesenko, Dmitriy Vladimirovich Tolok, Aleksandr Vyacheslavovich |
| Ключові слова: | ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА СЕТЬ ГОРОДСКИХ УЛИЦ СЕТЬ ГОРОДСКИХ ДОРОГ МЕТОД ВЫБОРОЧНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕХОДНОЙ ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТУ МЕРЕЖА МІСЬКИХ ВУЛИЦЬ МЕРЕЖА МІСЬКИХ ДОРІГ МЕТОД ВИБІРКОВИЙ КОЕФІЦІЄНТ ПЕРЕХІДНИЙ TRAFFIC VOLUME NETWORK OF URBAN STREETS NETWORK OF URBAN ROADS SAMPLING TECHNIQUE TRANSITION COEFFICIENT |
| Дата публікації: | 23-лис-2011 |
| Видавництво: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Бібліографічний опис: | Толок О.В., Фесенко Д.В., Куєвда Д.В.Основи теорії вибіркового методу обстеження інтенсивності руху транспорту в мережі міських вулиць і доріг/О.В.Толок, Д.В.Фесенко, Д.В. Куєвда//Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2011. - № 2(13). – С. 73-81. |
| Короткий огляд (реферат): | Сформулированы теоретические основы выборочного метода обследования интенсивности движения транспорта в сети городских улиц и дорог. Доказано, что сформулированные в работе теоретические положения соответствуют представлениям о выборочном методе, который существует в практике обследований интенсивности движения транс- порта в городах. Приведены результаты исследований внутричасовой неравномерности интенсивности движения транспорта. Подтверждена гипотеза о зависимости внутричасовой неравномерности интенсивности движения транспорта от часовой интенсивности движения транспорта. |
| Опис: | Theoretical bases of the traffic volume sampling survey technique in the network of urban streets and roads are stated. It is proved that formulated theoretical aspects meet the concept of the sampling survey technique existing in the survey practice of the urban traffic volume. The research results of the traffic volum ir-regularity within the hour are given. The hypothesis about dependence of the traffic volume irregularity within the hour on the hour traffic volume is verified. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/16032 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Розташовується у зібраннях: | Публікації кафедри "Прикладна математика і інформатика" №2 (2011-13) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 11TAVUSR.pdf | 651,69 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.