Донецький національний технічний університет
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/4798| Назва: | Нова конструкція елeктропневмоприводу гальм для автопоїздів |
| Інші назви: | Новая конструкция элeктропневмопривода тормозов для автопоездов New Design of the Brake Electrical Pneumatic Actuator for the Articulated Trucks |
| Автори: | Магопець, Сергій Олександрович Золенко, О.О. Магопец, Сергей Александрович Золенко, А.А. Magopets, S.А. Zolenko, А.А. |
| Ключові слова: | ГАЛЬМІВНИЙ ПРИВІД АВТОПОЇЗД ЕЛЕКТРОПНЕВМОПРИВІД ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД АВТОПОЕЗД ЭЛЕКТРОПНЕВМОПРИВОД BRAKE DRIVE OPERATION ARTICULATED TRUCKS ELECTRICAL PNEUMATIC ACTUATOR |
| Дата публікації: | 22-чер-2007 |
| Видавництво: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Бібліографічний опис: | Магопець С.О. Нова конструкція елeктропневмоприводу гальм для автопоїздів / С.О. Магопець, О.О. Золенко // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / АДІ ДВНЗ ДонНТУ. - Горлівка, 2007. - № 1(4). - С. 77-80. |
| Короткий огляд (реферат): | Статтю присвячено проблемі підвищення активної безпеки автомобіля, зокрема покращенню керованості та стійкості багатоланкових автотранспортних засобів під час гальмування. Проаналізовано фактори, що впливають на керованість, стійкість та швидкість спрацювання пневматичного гальмівного приводу, яким обладнано автотранспортні засоби великої та середньої вантажопідйомності. Представлено конструкцію нового регулятора гальмівних сил для автопоїзду, перевагами якого є підвищення ефективності гальмування та швидкодії спрацювання пневматичного гальмівного приводу, покращення коефіцієнту сумісності його ланок. Зроблено висновок про доцільність застосування запропоно- ваної конструкції електропневматичного гальмівного приводу при виробництві та модернізації причепів великої та середньої вантажопідйомності. |
| Опис: | The Article is dedicated to the problem of increasing the active safety of the vehicle, particularly drivability and stability of trailer trucks when braking. The Analyzed factors, which have an influence upon drivability, stability and speed of pneumatic brake drive operation, equipped with trailer trucks. It is offered the design of the new brake power regulator for trailer trucks, the advantage of which is the increase of driving and speed efficiency of pneumatic brake drive operation, and that of the compatibility factor of trailer truck sections. It is made the conclusion about practicability of the usage of the offered design electropneumatic regulator of brake drive in production and modernizations trailer. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/4798 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Розташовується у зібраннях: | №1 (2007-4) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Магопець.pdf | 451,26 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.