Асинхронний електропривод транспортних ліній промислового призначення

Abstract

В гірничій промисловості використання асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором в якості електроприводу транспортних ліній промислового призначення є не тільки раціональним, а і єдиним можливим, оскільки Правила технічної експлуатації і Правила безпеки забороняють використання у якості електроприводу асинхронних двигунів з фазним ротором. У випадках коли необхідно регулювати частоту обертання ротора, наприклад для електровозів, використовують двигуни постійного струму і системи живлення та систему з контактно-резисторною системою управління двигуном. Для більшості електровозів електропривод оснащуються електродвигунами постійного струму з послідовним збудженням. Досвід експлуатації довів, що таке рішення має ряд недоліків серед яких значно ускладнена конструкція та експлуатація обладнання, підвищена вартість та знижий рівень надійності колекторного вузла, якірних і полюсних обмоток двигунів, підвищена трудомісткість їх обслуговування. Занижений ресурс відбивається на надійності експлуатації всїєї транспортної лінії.