Исследование структуры и свойств осей рычагов тормозной системы после восстановительной обработки

Abstract

Важным конструктивным элементом различных машин и механизмов, связанных с перемещением, подъемом грузов, является тормозная система, исправность и надежность которой определяют соответствующий уровень их безопасности. В процессе эксплуатации происходит износ рабочих поверхно-стей сопряженных узлов и деталей под действием истирающих нагрузок. О возможности дальнейшего использования судят по результатам плановых технических осмотров. Отбраковке подлежат оси с износом рабочей цилиндрической части более 2 мм. Восстановительная обработка таких осей предполагает ручную дуговую наплавку с дальнейшей механической обработкой.