Дослідження напружено-деформованого стану типових вузлових з’єднань каркасів кузовів автобусів в умовах оцінки пасивної безпеки

Горбай, О.З.; Голенко, К.Е.; Горбай, О.З.; Голенко, К.Э.; Gorbay, О.З.; Golenko, K.E.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/9197

Title:	Дослідження напружено-деформованого стану типових вузлових з’єднань каркасів кузовів автобусів в умовах оцінки пасивної безпеки
Other Titles:	Исследование напряженно-деформированного состояния типичных узловых соединений каркасов кузовов автобусов в условиях оценки пассивной безопасности Deflected Mode Study of the Typical Pin-Jointed Bus Body Frame in the Conditions of Passive Safety Evaluation
Authors:	Горбай, О.З. Голенко, К.Е. Горбай, О.З. Голенко, К.Э. Gorbay, О.З. Golenko, K.E.
Keywords:	КАРКАС КУЗОВА АВТОБУСА ВУЗЛОВІ З'ЄДНАННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНИЙ СТАН МІЦНІСТЬ КАРКАС КУЗОВА АВТОБУСА УЗЛОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОЧНОСТЬ BUS BODY FRAME PIN JOINTS DEFLECTED MODE STRENGTH
Issue Date:	25-Sep-2009
Publisher:	Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646.
Citation:	Горбай О.З. Дослідження напружено-деформованого стану типових вузлових з’єднань каркасів кузовів автобусів в умовах оцінки пасивної безпеки / О.З. Горбай, К.Е. Голенко // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / АДІ «ДонНТУ». – Горлівка, 2009. - № 1.(8) – С. 100-104.
Abstract:	Досліджено напружено-деформований стан типових вузлових з’єднань каркасів кузовів автобусів різних типів (Low-entry та на шасі вантажного авто) в умовах випробувань пасивної безпеки на відповідність Правилам №66 ЄЕК ООН та нормативним вимогам FMVSS №.216, що має практичне значення для сучасного автобусобудування та може бути основою для подальшого аналізу рівноміцності конструкції каркасу кузова, підвищення її міцносних показників.
Description:	Deflected mode of the typical pin-jointed bus body frame of all kinds (Low-entry and on the basis of the truck chassis) in the conditions of passive safety examining for compliance to Rules #66 SEK of UNO and normative requirements of FMVSS No.216 is studied. It is of practical importance for modern bus construction and may be the base for further analysis on the uniform-strength body frame construction obtaining, its strength properties increase.
URI:	http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/9197
ISSN:	1990-7796
Appears in Collections:	№1 (2009-8)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Горбай.pdf		1,93 MB	Adobe PDF	View/Open

Show full item record

Donetsk National Technical University