Донецький національний технічний університет
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8955| Назва: | Управление параметрами искрового разряда системы зажигания ДВС |
| Інші назви: | Керування параметрами іскрового розряду системи запалювання ДВЗ Parameters Control of the Ice Ignition System Spark Discharge |
| Автори: | Дзюбенко, Александр Андреевич Дзюбенко, Олександр Андрійович Dzyubenko, А.А. |
| Ключові слова: | ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ИСКРОВОЙ РАЗРЯД ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ СИСТЕМА ЗАПАЛЮВАННЯ ІСКРОВИЙ РОЗРЯД INTERNAL COMBUSTION ENGINE IGNITION SYSTEM SPARK DISCHARGE |
| Дата публікації: | 25-вер-2009 |
| Видавництво: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Бібліографічний опис: | Дзюбенко А.А. Управление параметрами искрового разряда системы зажигания ДВС / А.А. Дзюбенко // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / АДІ «ДонНТУ». – Горлівка, 2009. - № 1.(8) – С. 69-73. |
| Короткий огляд (реферат): | Проведено исследование влияния продолжительности искрового разряда на процесс сгорания, которое показало неэффективность использования энергии системы зажигания при продолжительности разряда более продолжительности видимого сгорания топливовоздушной смеси. Произведен анализ физических процессов формирования искрового разряда, по результатам которого выбран частотный способ управления искровым разрядом. Сформулирован ряд положений относительно способа управления параметрами искрового разряда, которые могут быть использованы при разработке систем автоматического управления зажиганием, направленных на оптимизацию процесса сгорания для повышения экологических, мощностных и топливоэкономических характеристик ДВС. |
| Опис: | The influence research of the spark discharge durability on the combustion process is carried out. It showed the inefficiency of the ignition system energy application at the discharge durability more than the durability of the air- fuel mixture apparent combustion. The physical processes analysis of the spark discharge formation is carried out. On its results the frequency method of the spark discharge control is chosen. A number of regulations relative to the control mode of the spark discharge parameters are formulated. They can be used in the development of the automatic ignition control systems directed at the combustion process optimization for the ecological, power and fuel efficiency parameters increase of the internal combustion engines. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/8955 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Розташовується у зібраннях: | №1 (2009-8) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Дзюбенко.pdf | 639,83 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.