1. Електронний архів ДонНТУ м.Покровськ
  2. Фонди реорганізованих підрозділів
  3. Автомобільно-дорожний інститут
  4. Факультет "Автомобільний транспорт"
  5. Кафедра "Опір матеріалів і будівельна механіка"
  6. Публікації кафедри "Опір матеріалів і будівельна механіка"
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/19648
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorChaltsev, Mikhail Nikolayevich-
dc.contributor.authorЧальцев, Михаил Николаевич-
dc.contributor.authorЧальцев, Михайло Миколайович-
dc.contributor.authorVoytsehovskiy, Sergey Valeryevich-
dc.contributor.authorВойцеховский, Сергей Валерьевич-
dc.contributor.authorВойцеховський, Сергій Валерійович-
dc.date.accessioned2013-05-13T09:18:54Z-
dc.date.available2013-05-13T09:18:54Z-
dc.date.issued2006-
dc.identifier.citationЧальцев М. Н. Расчет удельных потерь давления при пневматическом транспортировании мелкодисперсных материалов / М. Н. Чальцев // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / АДІ ДонНТУ. – Горлівка, 2006. – №1(2).–С. 54–58.en_US
dc.identifier.urihttp://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/19648-
dc.descriptionThe design method of pressure losses while fine dispersed materials pneumatic conveying within the wide range of changes of conveying pipeline material types and standard sizes for determination of solid phase friction losses coefficient is developed. The maximum design error while the conveying flow motion without the superposition phase is no more than 20% that can be considered acceptable for solving engineering problems.en_US
dc.description.abstractРазработана методика расчета удельных потерь давления при пневматическом транспортировании мелкодисперсных материалов в широком диапазоне изменения видов материалов и типоразмеров транспортного трубопровода, заключающаяся в определении коэффициента потерь на трение твердой фазы. Максимальная погрешность расчета при движении транспортного потока без фазы дюнообразования не превышает 20 %, что может считаться приемлемым для решения инженерных задач.en_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherАвтомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646.мen_US
dc.subjectPRESSURE LOSSESen_US
dc.subjectPNEUMATIC CONVEYINGen_US
dc.subjectFINE DISPERSE MATERIALen_US
dc.subjectПОТЕРИ ДАВЛЕНИЯen_US
dc.subjectПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТen_US
dc.subjectМЕЛКОДИСПЕРСНЫЙ МАТЕРИАЛen_US
dc.subjectВТРАТИ ТИСКУen_US
dc.subjectПНЕВМАТИЧНИЙ ТРАНСПОРТen_US
dc.subjectДРІБНОДИСПЕРСНИЙ МАТЕРІАЛen_US
dc.titleSPECIFIC PRESSURE LOSSES DESIGN WHILE PNEUMATIC CONVEYING OF FINE DISPERSE MATERIALSen_US
dc.title.alternativeРАСЧЕТ УДЕЛЬНЫХ ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ ПРИ ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ МАТЕРИАЛОВen_US
dc.title.alternativeРОЗРАХУНОК ПИТОМИХ ВТРАТ ТИСКУ ПРИ ПНЕВМОТРАНСПОРТУВАННІ ДРІБНОДИСПЕРСНИХ МАТЕРІАЛІВen_US
dc.typeArticleen_US
Розташовується у зібраннях:Публікації кафедри "Опір матеріалів і будівельна механіка"

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
статья № 36 англ.pdf305,98 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
статья № 36 рус.pdf203,62 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.