Двигун GoEngine зі змінним ходом поршня й регульованим ступенем стиску. Кінематика, розрахунок, аналіз

Abstract

Приводиться докладний опис методики розрахунку кінематики силового механізму нетрадиційного двигуна GoEngine, розробленого інженером Bert de Gooijer. Наведено новий вираз для переміщення поршня в залежності від функції кута повороту колінчастого вала при регулюванні ходу поршня й ступеня стиску. Представлено деякі результати досліджен-ня кінематики такого двигуна, у ході якого отримані графічні залежності переміщення, швидкості й прискорення поршня й ексцентрикової шийки від конструктивних параметрів силового механізму. У двигуні GoEngine регулювання ступеня стиску в широких межах (від 8 до 20 і вище) дозволяє змінювати хід поршня у невеликому діапазоні (від 0 до 3 %).