МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ И ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОЗИЦИОННЫХ МЕХАНИЗМОВ ПО ДИНАМИЧЕСКИМ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ

Abstract

Рассмотрены актуальные вопросы влияния интенсификации переходных процессов позиционных механизмов прокатного стана, работающих в пуско-тормозных режимах, на нагрев двигателя и быстродействие электропривода. В среде Matlab+Simulink проведено математическое моделирование позиционных систем с комбинированным управлением по задающему воздействию, подтверждающие их высокие динамические и энергетические показатели и целесообразность использования на практике. The actual questions of the effect of the intensification of the rolling mill positional mechanisms’ transients which operate in pre-braking mode are described. The mathematical modeling of positional systems with combined control on input effect is done in an environment Matlab + Simulink. Results confirm their high dynamic and energetic performance and usefulness in practice.