Донецький національний технічний університет
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/31935| Назва: | Засади оптимального керування автономними установками електроживлення із воднево-кисневими паливними елементами |
| Автори: | Колларов, О.Ю. |
| Ключові слова: | Автономна система електроживлення, воднево-кисневий паливний елемент, передавання максимальної потужності, багатовимірність. |
| Дата публікації: | 2015 |
| Видавництво: | Вісник КНУТД. |
| Бібліографічний опис: | Вісник КНУТД. Мехатронні системи. Енергоефективність та ресурсозбереження. № 6 (92),2015. |
| Короткий огляд (реферат): | Окреслено критерії оптимального керування автономними установками електроживлення із воднево-кисневими паливними елементами, у якості джерел електричної енергії, з метою забезпечення передавання максимальної потужності (енергії) від джерела до споживача. |
| Опис: | 1. Запорукою наближення до передавання максимальної потужності від джерела електроенергії до навантаження є одночасне керування водневим і кисневим потоками з урахуванням температури роботи ВКПЕл. При цьому, доцільніше управляти тиском реагентів на електродах джерела, ані їх масовими витратами, адже саме тиск реагентів визначає рівень напруги на клемах джерела. 2. Класичний підхід у передаванні максимальної потужності від ВКПЕл до навантаження, а саме використання перетворювачів напруги для пошуку екстремуму потужнісної характеристики джерела в функції сили струму, не вирішує питання у повному обсязі, адже безпосередньо не впливає на цю характеристику, що вимагає розробки автоматизованої системи керування АСЕЖ, як єдиним цілим, включаючи керування периферійними компонентами ВКПЕл. 3. Система керування АСЕЖ із ВКПЕл має бути адаптивною, адже параметри ВКПЕл змінюються із часом його функціонування, і екстремальною, бо основним критерієм оптимальності її роботи є реалізація передавання максимальної потужності від джерела електричної енергії до навантаження. Найбільш придатною системою, для вирішення цієї задачі, є інтелектуальна система екстремального керування з еталонною моделюю об’єкта. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ea.donntu.edu.ua/jspui/handle/123456789/31935 |
| ISSN: | 1813 - 6796 |
| Розташовується у зібраннях: | Наукові праці співробітників кафедри Електричної інженерії |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| (10).pdf | 388,82 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.