Please use this identifier to cite or link to this item: http://ea.donntu.edu.ua:8080/jspui/handle/123456789/10501
Title: Математическая модель объекта адаптивного управления
Other Titles: Математична модель об’єкта адаптивного управління
The Mathematical Model of Object of Adaptive Control
Authors: Мельникова, Елена Павловна
Быков, Валерий Васильевич
Мельникова, Олена Павлівна
Биков, Валерій Васильович
Melnikova, E.P.
Bykov, V.V.
Keywords: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗМЕРАМИ
РАЦИОНАЛЬНЫЕ РЕЖИМЫ РЕЗАНИЯ
ДВУХРЕЗЦОВАЯ ЛАБОРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ
ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ
АДАПТИВНЕ УПРАВЛІННЯ РОЗМІРАМИ
РАЦІОНАЛЬНІ РЕЖИМИ РІЗАННЯ
ДВОРІЗЦЕВА ЛАБОРАТОРНА УСТАНОВКА
VEHICLE
BRAKE DISKS
ADAPTIVE CONTROL OF SIZES
RATIONAL MODES OF CUTTING
DOUBLE-BITTED LABORATORY SETUP
Issue Date: 17-Jan-2011
Publisher: Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646.
Citation: Мельникова Е.П. Математическая модель объекта адаптивного управления / Е.П. Мельникова, В.В. Быков // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2010. - № 2.(11) – С. 10-15.
Abstract: Рассматривается процесс создания математической модели зависимости объекта адаптивного управления от основных технологических факторов процесса резания при двухрезцовой обработке тормозных дисков транспортных средств категории . Проанализирована возможность создания системы адаптивного управления размерами тормозных дисков, обрабатываемых на малогабаритном токарном станке непосредственно на транспортном средстве. Для математического описания объекта адаптивного управления используются статистические методы планирования эксперимента.
Description: The mathematical model of dependence of adaptive control object on the main technological factors of cutting process at double-bitted machining of brake disks of vehicles with M1 category is considered. The system of adaptive control of brake disk sizes machined on the small-sized lathe straight on vehicle is analyzed. The statistical methods of experiment planning are used for mathematical definition of object of adaptive control.
URI: http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/10501
ISSN: 1990-7796
Appears in Collections:Публікації кафедри "Автомобільний транспорт"
Публікації кафедри "Менеджмент організацій"
№2 (2010-11)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Мельникова.pdf362,81 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.